0532-83762356
可在地鐵整列車不解編情況下，在高度為1000mm~1200mm的軌道上，逐一對地鐵車輛的輪對軸箱位置進(jìn)行頂升。對電機(jī)軸承進(jìn)行動(dòng)態(tài)加注，同時(shí)檢測軸箱軸承的運(yùn)行狀態(tài)。
功能：具有適用不同高度軌道橋的軸箱轉(zhuǎn)臂架車，并驅(qū)動(dòng)輪對檢測軸承狀態(tài)、自動(dòng)動(dòng)態(tài)加注油的功能，移動(dòng)便捷。 創(chuàng)新點(diǎn)：改變了以往需要整列架車并拆除轉(zhuǎn)向架進(jìn)行檢修的模式，不解編車輛和落轉(zhuǎn)向架即可實(shí)現(xiàn)在線驅(qū)動(dòng)檢測軸承狀態(tài)、動(dòng)態(tài)加注潤滑油，大大提高了檢修效率。模塊化設(shè)計(jì)，使其與其他檢測設(shè)備可自由搭配使用。
| 項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目參數(shù) |
| 設(shè)備重量 | 輪對驅(qū)動(dòng)端 1500kg 輪對頂升端 800kg |
| 設(shè)備移動(dòng)速度 | 5～6km/h (可調(diào)) |
| 單邊舉升重量 (max) | 12t |
| 舉升速度 | 0～6mm/s(可調(diào)) |
| 驅(qū)動(dòng)輪直徑 | 200mm |
| 回轉(zhuǎn)半徑 | 約1000mm |
| 輪對驅(qū)動(dòng)速度 | 0～60km/h |
| 充電電源交流 | 220V/50Hz |
| 充電時(shí)間 | 6～8h |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 5.5KW |
| 控制方式 | 單邊升降，又可以控制兩側(cè)同步升降 |
| 同步升降精度同步偏差 | ≤4mm |
| 支撐面離地面高度 | 1050mm——1350mm |
| 輪對抬離軌面高度 | 0-15mm (可調(diào)) |
| 抬升方式 | 兩側(cè)液壓缸同時(shí)舉升 |
列車清洗機(jī)用于車輛外表皮（側(cè)面、側(cè)頂弧、頂面、端面）的清洗作業(yè)，產(chǎn)品覆蓋固定式和移動(dòng)式列車清洗機(jī)，主要由噴淋刷洗系統(tǒng)、 ...
設(shè)備可對一列列車編組在不摘鉤狀態(tài)下同步架車作業(yè)，也可對任一節(jié)車輛架車作業(yè)；設(shè)備允許單獨(dú)對一個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行更換，不需要對列車...
主要用于軌道列車解編、連掛的單車牽引。具有操作簡單、轉(zhuǎn)向靈活等特點(diǎn)，四個(gè)車輪可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，配備四輪獨(dú)立懸架 系統(tǒng)、提高四個(gè)...
電動(dòng)公鐵兩用車（車橋）采用蓄電池為動(dòng)力，橋式四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向（4WS+4WD）結(jié)構(gòu)，承載大容量電池，牽引距離較長，可實(shí)...
600t公鐵兩用牽引車（內(nèi)燃型）主要用于對鐵路客貨車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。公鐵兩用牽引車在鐵路軌道上運(yùn)行時(shí)有足夠的牽引力，能夠在...
