移車臺(tái)主要用于地鐵車輛、動(dòng)車組、軌道車、轉(zhuǎn)向架等的平行轉(zhuǎn)軌作業(yè)。 智能移車臺(tái)采用圖像識(shí)別技術(shù),自動(dòng)監(jiān)測移車臺(tái)周圍行人及障礙物信息,通過與自動(dòng)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),能夠在預(yù)警范圍內(nèi)發(fā)出聲光報(bào)警,人員及障礙物進(jìn)入停車告警范圍內(nèi)能夠自動(dòng)停車,有效防止意外事故發(fā)生;采用動(dòng)態(tài)非接 觸式圖像測量技術(shù)、磁導(dǎo)航技術(shù)、UWB無線定位技術(shù)等,能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)移車臺(tái)跨股道調(diào)拉作業(yè);通過與段廠MES系統(tǒng)對(duì)接,能夠自動(dòng)同步調(diào)拉作業(yè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)移車臺(tái)無人值守作業(yè)。
項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目參數(shù) |
載重(t) | 30-160 |
運(yùn)行速度(m/min) | 0-40 |
操作方式 | 司機(jī)室操控/遙控/無人值守 |
縱向軌縫(mm) | ≤20 |
接頭處軌頂面高低差(mm) | ≤±2 |
接頭側(cè)向錯(cuò)位(mm) | ≤±2 |
自重(t) | 40-120 |
安全監(jiān)控距離(m) | 0-30可調(diào) |
安全制動(dòng)距離(m) | 0.5-5可調(diào) |
對(duì)軌精度(mm) | 1-3 |
總功率(kW) | 22-60 |
列車清洗機(jī)用于車輛外表皮(側(cè)面、側(cè)頂弧、頂面、端面)的清洗作業(yè),產(chǎn)品覆蓋固定式和移動(dòng)式列車清洗機(jī),主要由噴淋刷洗系統(tǒng)、 ...
設(shè)備可對(duì)一列列車編組在不摘鉤狀態(tài)下同步架車作業(yè),也可對(duì)任一節(jié)車輛架車作業(yè);設(shè)備允許單獨(dú)對(duì)一個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行更換,不需要對(duì)列車...
能同步提升n節(jié)不解鉤的列車組,方便地對(duì)列車車體下部的機(jī)械、電氣、氣動(dòng)管路等零部件進(jìn)行檢拆、維修、保養(yǎng)和更換。
主要用于軌道列車解編、連掛的單車牽引。具有操作簡單、轉(zhuǎn)向靈活等特點(diǎn),四個(gè)車輪可獨(dú)立驅(qū)動(dòng),配備四輪獨(dú)立懸架 系統(tǒng)、提高四個(gè)...
電動(dòng)公鐵兩用車(車橋)采用蓄電池為動(dòng)力,橋式四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向(4WS+4WD)結(jié)構(gòu),承載大容量電池,牽引距離較長,可實(shí)...
600t公鐵兩用牽引車(內(nèi)燃型)主要用于對(duì)鐵路客貨車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。公鐵兩用牽引車在鐵路軌道上運(yùn)行時(shí)有足夠的牽引力,能夠在...